regulateur de vitesse

Membre Argent

salut,

question de débutant avec une roulotte.....

Utilisez vous le régulateur de vitesse (cruise control) lorsque vous tirez votre roulotte ? Dans le manuel de notre RAV4 2017, ca dit de ne pas le faire et je ne comprends pas pourquoi.

merci

Membre Incroyable & Passionné

Toujours utiliser le cruise control. C'est plus économique en gas. Aucune raison de ne pas l'utiliser. C'est comme dans le manuel de mon 4 roues raptor. Il est dit de ne passe sauté, ni aller dans les côté trop abrute. Mais ce 4 roues à ete fait exactement pour ca. La compagnie se protège au cas où tu pense que le véhicule se conduit seul et que tu ne sois pas attentif pour freiner. C'est tout

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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte. Wink

Voyage avec prolite: Quebec, Vermont, New York, New Hamshire, Massachusetts, Connecticut et plus chaque année. Floride avec mon ancienne tente-roulotte de 10 pieds

Membre Platine & Passionné

ya juste dans les bonne monté, que je le débarque car ça fait tourné le moteur a haut régime pour rien ( il veut garder sa vitesse) c'est vraiment pas grave si je descend a 90 km et j'économise la mécanique et du pétrole.

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regulateur de vitesse 1f466

Steve,

Josée,
4 Rassemblements Prolite
 Toyota Venza XLE 2016 & Prolite Plus S 2016
 2015 - 2018 61 Nuits,

 2019 - 15 Nuits, dont une avec Mozart!

Membre Incroyable & Passionné

Moi je le laisse pareil, mais je suis toujours en mode manuel, jamais en automatique. Comme ça, j'évite de monté trop haut en régime

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MartinDC dit le Coyote
Prolite Plus avec slider 2014 avec décoration (grille frigidaire, chauffe eau 2015, etc) noir 2015
Volkwagen Golf 2010 TDI, oui, ça tue des bébés, mais ça sait comment tiré une roulotte. Wink

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Membre Argent

Moi je l'utilise seulement quand c'est plat, s'il y a une monté je l'enlève sinon le moteur force et cherche à garder sa vitesse. Je ralentit un peu en montant pour préserver la mécanique et quand ça redeviens plat je remet le cruise control.

Michel

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