aile craqué ?

les 2 ailes ou contour de roues sont fissuré ? qui a vecu ca ?

Bonjour Martin

J'ai eu le même problème que vous au début de la saison 2016 sur mon Evasion 2014. Prolite a changé les 2 ailes en même temps lors d'une visite pour un graissage de roues et quelques petits travaux.

Le coût des ailes  $45 +tx et main d'œuvre. Les nouvelles ailes sont légèrement différentes et  elles se vendent en paire, le coût de la m.o je l'ignore, il a  été noyé dans les quelques petits travaux.

@Martin L.S.

Bonjour,

Je vous suggère d'appeler chez Prolite pour vérifier si il y a une garantie possible !

Tenez-nous au courant de la suite

J'ai eu le même problème en début saison (Profil 14, 2015) Je crois que le problème vient du fait qu'ils ne pré-perce pas des avants trous, avant de les visser. En vissant ça crée un stress sur le plastique et le froid aidant ça fend. Ils ont remplacé une aile et une fois le travail fait rendu chez moi j'ai enlevé les vis, puis percé un peu plus grand puis revissé sans trop serrer...je vais valider ma théorie cet l'hiver. Prolite a beaucoup de choses à modifier et à corriger pour rendre leurs roulottes plus solide, plus endurante et de meilleur qualité.

@A.Lainé

"...j'ai enlevé les vis, puis percé un peu plus grand puis revissé sans trop serrer...":

Il y avait-il du scellant (caulking) derrière ces vis?

Pour percer un peu plus grand, il s'agit de se limiter au plastique de l'aile seulement. Pour le scellant, oui c'est normal afin d'assurer l'étanchéité des composantes au niveau de la roulotte et ça permet de ne pas visser trop fort. Si je me rappel bien ils ont mit du scellant au pourtour de l'aile un petit joint de scellant, le tout permet de ne pas trop serrer les vis justement!