Panneau solaire, tous les VR devraient en avoir un!

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Panneau solaire, tous les VR devraient en avoir un!

Panneau solaire – C’est écrit dans le ciel! Les fabricants de VR qui auront l’audace d’offrir un panneau solaire en équipement de série sur leurs véhicules vont frapper dans le mille! On ne parle pas ici d’offrir cet équipement mais bien de l’inclure dans la liste des accessoires de série et pas juste sur les gros VR luxueux mais même sur les tentes-caravanes.

Qu’est-ce qui empêche les manufacturiers de véhicules récréatifs de fournir un panneau solaire sur chacun de leurs VR? Les coûts? Laissez-nous en douter. Ces accessoires sont à la portée de toutes les bourses aujourd’hui. Un ensemble de capteur solaire de base avec le régulateur de charge et l’installation coûtera à peine quelques centaines de dollars. Le poids? Encore là nous en doutons. Quelques dizaines de livres à peine.

Emmagasiner de l’énergie solaire et la ré-utiliser pour les besoins de base du camping est maintenant chose courante chez les amateurs de cette activité.

Cet équipement est devenu un incontournable et le sera encore plus dans les années à venir. Il n’y a plus de raisons de s’en passer. Encore plus pour les petites caravanes qui sont souvent celles qu’on installera sur des sites sans service sur les terrains de camping pendant les périodes achalandées de l’été.

C’est aussi un must pour les voyageurs au long cours qui s’arrêtent ici et là pour profiter de la nature et qui n’ont pas accès aux services. Imaginez pouvoir fonctionner dans votre VR sans l’aide de la génératrice. Le nombre de familles qui accèdent au caravaning ira en croissant dans le future et pour cette raison la disponibilité de cette énergie renouvelable doit être démocratisée et popularisée auprès des consommateurs.

La pratique du caravaning en tout confort et en toute sécurité, surtout avec des enfants, attirera encore plus de jeunes consommateurs. C’est ce que propose l’énergie solaire, une énergie fiable, non polluante, renouvelable, peu coûteuse et silencieuse.

@charlevoix418 a écrit:

@DanielT

"SVP. Pas de génératrice, même "silencieuse", au besoin recule le véhicule, branche la roulotte comme pour partir et laisse rouler le moteur 15 à 30 minutes, puis débranche (pour ne pas vider la batterie du véhicule aussi) ça dépanne!!!".

Il y a moyen d'installer une diode-clapet qui permet au 12V de ne circuler que dans le sens véhicule-caravane et non l'inverse, le tracteur peut ainsi rester branché en tout temps.

La même diode est nécessaire entre le panneau solaire et la batterie pour éviter que le panneau ne siphonne la batterie durant la nuit.

oui c'est en effet possible pour le véhicule, mais c'est pas tous qui en ont, alors allez-y selon vos setup.

Pour les panneaux, les miens en ont déjà d'installé d'origine.

@DanielT Bon setup.

@DanielT, Beau engin pour tracter... Je me demande quand tu te promèneras avec la MAX, combien cela va faire de litres au Km... J'hésite entre le pilot et le ridgeline pour le prochain...

@DENIS N a écrit:

@DanielT, Beau engin pour tracter... Je me demande quand tu te promèneras avec la MAX, combien cela va faire de litres au Km... J'hésite entre le pilot et le ridgeline pour le prochain...

@DENIS N

J'avait un Pilot 2011 les 2 dernières années pour tracter ma max et je faisais environ 9.6L/100km à vide et 19L/100km avec la max, chargée, sur route. Je m'attend à un peu moins avec le Ridgeline, mais pas beaucoup. Je fais actuellement, avec le Ridgeline, 9.4L/100km à vide sur route en hiver.

J'ai changé pour avoir la transmission 6 vitesse pour plus de facilité pour tracter et la caisse pour plus de facilité à embarquer/débarquer et transporter mes Kayaks.

Super, Merci DanielT, Je me doutais que ce serait sensiblement la même chose. Je vois qu'avec le Ridgeline il y a le coté pratique et la transmission un atout. J'en tientrai compte lors de notre changement... Au plaisir.

@Thao.Nguyen @DENIS N 

Bon je reviens du SEPAQ tremblant secteur bacagnole, aller et retour de Ste-Marthe sur le lac, soit 270 km et j'ai fait une moyenne de 16.0 L/100km avec les pneux d'été, la max chargé pour trois jours, mais je n'avais pas les kayaks sur le toit. J'ai même réaliser un impressionnant 8.2 L/100km, de moyenne, sur l'autoroute à vide pour le même trajet!
Le Ridgeline se comporte comme un chef avec la max en arrière, à basse vitesse je dois me souvenir que la roulotte suit en arrière ... 

C'est excellent comparé à mon ancien Pilot 2011


J'ai aussi patenté le setup solaire de mon collègue campeur, je vous en reparle plus tard.

Ok merci pour les infos...  De retour du rassemblement et de quelques jours de repos...   On encore eu de la pluie au retour... Vivement que le soleil se montre le bout du nez...

Pendant notre séjour au rassemblement des Prolites , lors de la journée la plus ensoleillée , nous avons obtenus contre toute attente cette valeur ... oh oui , pas de trucage , juste du réel . 

@"Michel"

Avez vous des détails sur les panneaux et le régulateur ? caractéristiques électriques ainsi que la marque .Le régulateur est il du type PWM ou MPPT.  C'est le voltage ou l'ampérage qui est affiché sur la photo?

@ Pierre T ,  désolé j'ai complètement manqué votre message , je viens juste de me mettre à jour sur ce sujet  , pour les panneaux et le régulateur ainsi que les autres caractéristiques ( la documentation se trouve à quelques heures de chez-moi , voyez-vous ) , je vous répondrai dès que je peut . Par contre je peut vous répondre pour la photo , c'est bien le voltage , à ce moment nous étions plein soleil , les nuits ont étés fraîches lors du rassemblement , en autonomie complète , trois nuits à chauffer au propane , samedi et dimanche matin à 12,6 volts donc 100 % mais dimanche avait été nuageux donc lundi matin nous étions à 12,5 volts . Pour notre prochaine sortie encore en autonomie totale , je vais apporter ma batterie Enerwatt connectée en parallèle à notre principale , encore là pour 3 nuits ... Comme on sera au bord du fleuve , fort possiblement qu'on va chauffer , on apprends juste à connaître notre petite , ça va être juste notre deuxième sortie avec . 

Salutations à vous !

@"Michel."

J'attend les informations, rien qui presse.

Salutations et bonne journée.

Si tous vas bien, se soit ma avoir fini mon installation de mon paneau de 75W, ben hate de voir si ca fonctionne bien! on parlent d'un gros 4 amperes heure dans le meilleurs des cas... ca devrais tenir la batterie en fonction, pour les rares fois que je suis en autonomie complete.

Voila presque fini mon installation! A date j'aime bien, j'ai 14.7v a la batterie! C'est prometeur en plus mon paneau est installer pour etre enelever et reinstaller facilement sur du velcro. Mon but est de l'enlever dans les deplacements et le remetre au besoin!

Mon set-up fait il y a deux ans.

https://www.forumvrprolite.com/t525-support-pour-transport-du-panneau-solaire?highlight=Panneau+solaire

Tres pratique,se range en deux minutes.Si il y as 1 jours sur 3 de soleil je peux passer l'été sans HQ!!

Pour les intéressés de retour aujourd'hui des Iles de la Madelaines 11 jours en camping sans services , avec mes deux batteries 12 volts et mon paneau solaire 50 watts jamais manqué de courrant .

Bonne nouvelle, a date, en storage, j'adore le panneau de 75W ca tien tout fonctionnel et la batteries est full quand je fait un départ!

Nous sommes devenus des adeptes de l’énergie solaire. Nous avons un panneau de 100 watts Noma. À la maison, c’est lui qui maintient la batterie chargée. En juin, nous avons passé 11 jours au Paradis-Marin en autonomie complète; à cet endroit, les plus beaux sites sont sans services. En septembre, ce sera la Gaspésie, toujours sans services.

J’ai une question qui s’adresse aux utilisateurs de panneaux solaires : Quand la roulotte est branchée sur une prise de courant, débranchez-vous le fil qui relie la batterie au contrôleur du panneau solaire? L’enlevez-vous complètement?

Vous n'avez rien à débrancher:  si vous ètes connecté à une prise 110V du terrain de camping et que votre convertisseur charge votre batterie, le régulateur de votre panneau solaire le sentira et coupera la charge lorsque la batterie sera complètement chargée.

Merci, charlevoix418!

Je pense même ajouté un 75W supplémentaire, pour rendre la chose plus efficace! Mon contrôleur accepte 8A donc 2x 75W ça vas être le max possible, j'utilise un panneau amovible que je place sur le toit quand je suis stationné.  A part la climatisation, le reste fonctionne a merveille.