Preparation pour le tracteur

Voila une etape de fait.

J'ai fait installer un refroidissement de transmission (Derale D13503) et une remorque (Draw-Tite 75270 - Capacite de 4500 lbs et 675 lbs au timon) sur mon Honda Odyssey 2015.

Il me reste que le filage et le controlleur de freins (Tekonsha P3) a poser.

J'espere que tout sera pret pour la saison prochaine.

Très bien...  Ça avance...

Salut Thao,

Je vois que tu aimes autant les "gadgets" que moi.... même choix de contrôleur de freins (le P3)......



Benoit

@BRenauld

Et oui, je commence à faire une liste et attendre les "liquidations".

Thao , ces collets là ( tridon ) ne sont pas les plus fiables , fais-les doubler au moins pour une tranquillité d'esprit  !

@Michel .

Merci, je vais les surveiller.

J'ai une question pour vous. Je me demande si je dois faire installer un refroidisseur à transmission sur mon véhicule. J'ai un Ford Escape 2010 V6 et j'ai appelé chez Ford, ils m'ont dit que le 1/3 du bas du radiateur du moteur sert a refroidir l'huile à transmission. Ma capacité de remorquage est de 3500 lbs. Avec la roulotte (Évasion), les vélos, les bagages et les passagers, je dois être pas loin du 3000-3500 lbs. Est-ce que je devrais faire installer un refroidisseur auxiliaire? Je me suis renseigner et c'est pas loin de 600$ installation incluse. C'est mieux que de sauter une transmission, mais si je peux m'en passer...


Michel
Vous en penser quoi?

Moi j'ai fait le choix, très dispendieux, d'en faire installer un l'été passé et ca aide... en effet, j'ai moins a pensé quand je suis dans les cotes et quand il fait très chaud dehors ! de mémoire approximative 800$, mais il m'on aussi installer un by-pass donc si ça monte en haut de 185F, ça passe dans le refroidisseur, sinon, circuit normal.  Donc l'hiver ma transmission gèlent pas!

@SteveG a écrit:

Moi j'ai fait le choix, très dispendieux, d'en faire installer un l'été passé et ca aide... en effet, j'ai moins a pensé quand je suis dans les cotes et quand il fait très chaud dehors ! de mémoire approximative 800$, mais il m'on aussi installer un by-pass donc si ça monte en haut de 185F, ça passe dans le refroidisseur, sinon, circuit normal.  Donc l'hiver ma transmission gèlent pas!

As tu un refroidisseur dans le radiateur du moteur en plus?

Pourrais pas dire, mais @JonathanR pourrais surement