Membrane liquide

Bonjour,

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Je viens de voir cela sur Facebook, est-ce qu'il y en a parmi vous, ou connaissances, qui ont eu des expériences avec ce type de produit?

Inspection, réparation, est-ce bon?

J'y pense, car inspecter 2x fois par année et découvrir à chaque année des joins à refaire, est-ce mieux avec ça?

@DanielT

Salut Daniel

je crois que cette membrane liquide est surtout destiner a ceux qui ont une toile en caoutchouc (roulotte américaine) sur l'ensemble du toit et ceci pour prolonger sa duré de vie 
dans le cas d'une Prolite ce ne sont que les joints au dicor qu'il faut prendre sois de surveiller
a chaque fois que tu laves la roulotte ....en plus des joints de cotées bien sur

Selon ce que j'ai entendu, malheureusement il semble que les roulottes "lite" et "ultralite" et même les Prolites sont les plus sujettes au infiltrations d'eau. Pour gagner en légèreté, les constructeurs prennent des matériaux plus mince et moins rigides. Avec les vibrations de la route et nos routes démolies du Québec, les joints bougent et "travaillent" durant le trajet. En plus du soleil ardent de l'été et du gel et dégel de l'hiver, le silicone finit par décoller et l'eau peu s'infiltrer. 

Moi j'ai une 2015, les joints étaient d'origine jusqu'à la fin de l'an passé. J'ai décider de refaire les joints de entre les côtés et le toit/devant/derrière. Ceux de fenêtre étaient encore très solide, donc je n'y ai pas touchés. Je pense que le mieux c'est de les vérifier au moins 1 fois par année et de les refaire au besoin. Rien n'est parfait et la légèreté à un prix...

Michel

De mémoire, je pense que dans le guide d'entretien du proprio, il est suggéré de vérifier les joints de 3 à 4 fois durant la saison. Une fois ce n'est pas beaucoup ou même pas assez.