Probleme chauffe eau...

C’est seulement notre deuxieme sortie avec notre nouvelle Prolite Plus S.

Durand notre 2e journee de camping, notre chauffe eau ne semble plus vouloir partir. Il s’emble que le demarreur automatic ne fonctionne pas.

Ou est ce que je commence pour regler le probleme?

@A_lirette a écrit:

C’est seulement notre deuxieme sortie avec notre nouvelle Prolite Plus S.

Durand notre 2e journee de camping, notre chauffe eau ne semble plus vouloir partir. Il s’emble que le demarreur automatic ne fonctionne pas.

Ou est ce que je commence pour regler le probleme?

Bonjour, 

Votre bouteille de propane est-elle ouverte ?

Parfois il y a de l'air et il faut donc "saigner" la ligne en ouvrant un rond de poêle

Sinon un petit appel chez Prolite pourrait vous aider !

Au plaisir et tenez-nous au courant

Nous avons notre plus S depuis  2 mois seulement et maintenant c est le chauffe eau qui refuse de partir. Le spark ne se fait pas. apres consultations et vérifications c est la carte du circuit qui est brulée 
Circuit Board ,,https://www.youtube.com/watch?v=IyJWLmlnQ4I
tel que le démontre ce vidéo.   suite à un appel au concessionnaire... toujours la même chose'''' apporte la icit...... je suis dans la vallée du Niagara.. et j ai des réservations pour plusieurs jours. Sa proposition est de la remplacer moi même et me remboursera à son cost....
QUESTION POUR VOUS LES CONNAISSEURS,  étant donné que c est juste le spark qui manque .. si je mettais un briquet pour alumer le propane  est ce que ceci pourrait faire l affaire pour quelques jours.
merci pour vos bons conseils

Je ne crois pas.

c'est la carte électronique  qui contrôle l'ouverture de la valve du gaz  propane du chauffe eau. Si la sonde thermique ne détecte pas la présence de chaleur au niveau du bruleur la valve se ferme.

C'est un question de sécurité.

Allez voir un concessionnaire de roulotte dans la région ou vous êtes  lis  ont le personnel  qualifié pour travailler sur les appareils au gaz propane.

Avant tout soyez prudent!

Vous pouvez valider avec ProLite  sur la marche à suivre  (avec Martin James s'il le faut). Je ne crois pas que ProLite vous laissera tomber.

If the board is bad, likely no amount of coaxing will keep the gas valve open. I understand that the ignitor also senses the presence of a flame and sends a millivolt signal to the board to keep the gas flowing. Not like the "old days" when you held the pilot button in until the flame stayed lit! I've found with ours that it is important to light all three stove burners first time the propane is turned on in order to get the fridge and water heater running on their first attempt, otherwise the air in the lines causes them to lock out for a period.  


I wouldn't try and circumvent the process with a match or a lighter!


Good luck, safe travels.

Finalement j ai un rendez vous chez le concessionnaire pour changer la carte en question. Nous avons donc devancé notre retour... mais c est pas grave.. nous repartons pour la gaspésie un peu plus tard