Ford Escape Turbo versus Evasion

Bonjour !! Je suis un nouveau membre,depuis deux ans je regarde ce qui se fait chez Prolite,mon choix s'oriente vers la Evasion,ca devrait se concrétiser ce printemps.Mon tracteur est un Ford Escape 2015 4 cyl.turbo,pouvat(supposement) tirer 3500 lbs.J'ai un cooler de compagnie et j'ai les freins électriques.Vous en pensez quoi !! je veux pas etre limite si je veux aller sur la cote Nord ou autre endroit dans le Pays.Devrais je me pencher vers un modele plus leger comme la Mini qui m interresse un peu, mais, la toilette est une cassette,ce qui m interesse moin !! Merci de vos réponses !! 

À ma connaissance, il n'y a pas de toilette dans la Mini, à moins d'utiliser une Porta Potti.

En passant, la toilette à cassette est largement utilisée en Europe sans problème, il y a une tonne de vidéos traitant de ce sujet sur YouTube.

Pour avoir une toilette fermée dans les petits modèles, vous devrez opter pour la Profil avec réservoir sous le plancher ou la Plus / Plus S avec cassette.

Trimballer 45 gallons de merde avec soi est un concept américain dont je ne comprends pas l'utilité.

Bonjour, En effet Charlevoix 418, nous avec note Plus S à cassette c'est extra car on arrête dans des haltes et on peux vidanger et avoir moins de poids à trainer...
Avec notre 4 cylindre on tracte la notre et sans problèmes. L'an passé on y est allé sur la cote nord et ça prends des freins sur la roulotte...  c'est un Plus qui en vaut la peine...
Avec votre escape et capacité de charge vous êtes bon pour plusieurs modèles, vérifiez sur le site de Prolite pour les spécifications...  Bon camping

Bonsoir,

moi j'ai une Évasion, nous avons pas mal de bagage et nous sommes 2 adultes et 2 enfants, 2 bonbonnes de propanes à l'avant, et nos 4 vélos sur un rack à l'arrière de la roulotte. Je tire ça avec mon Ford Escape 2010 V6 avec une capacité de 3500lbs comme le tiens. Sur l'autoroute je fais du 100-105 km/h. C'est sûr que par grand vents ou en montant une côte je vais ralentir ma vitesse mais je n'ai jamais eu de problème à remorquer. Les seules modifications que j'ai fait à mon véhicule c'est l'ajout du contrôleur de frein et j'ai remplacer le refroidisseur de transmission d'origine par un deuxième radiateur plus compétent. Je voulais être certain de protéger ma transmission dans les côtes. J'ai vu des gens avec des Escape qui remorquais des roulottes semblables à l'Évasion et eux aussi était bien satisfait.

Michel

J'ai une Evasion que je tracte avec une Dodge Caravan (3500 ou 3600 Lbs de capacité).
On a vérifié le poids avec nos choses à l'interieur, deux bonbonnes et deux batteries. Le poids total était de 3000 Lbs. Comme Blanchetmi le mentionnait, c'est la même chose pour nous, 100-105 km/h max et prudent lors de l'ascension de pentes abruptes. C'est correct sans plus. Je cherche à trouver un modèle avec plus de capacité de remorquage et une meilleure consommation (actuellement environ 16-17L/100 km, ce qui n'est pas si mal quand même) sur un long parcours quand je tire la roulotte. Peut-être un Jeep Cherokee ou bien le nouveau Honda Passport semble intéressant. Mais j'adore l'Evasion...j'aimerais juste une douche un peu plus grande mais bon....
Bonne réflexion!

Juste pour taquiner Charlevoix418, c'est vrai que 35 gallons de m...., c'est beaucoup, mais en sans service pendant 4 jours ( exemple aux montgolfières ) et 4 personnes, ça peut dépasser le volume de la cassette. Pour en revenir au ford escape turbo, le seul problème ce sera la consommation qui passera de 12L/100km en temps normal à probablement 21L/100km. C'est ce que j'ai eu comme consommation avec un Santa fe turbo. Si le camping est occasionnel et que le tracteur est le véhicule principal pour la semaine, on encaisse le coût supplémentaire d'essence. Si on doit changer de véhicule, là on se gâte et on prend un 6 cylindres qui consommera 11L/100km la semaine et 15l/100km avec la roulotte de 3000#. Les cooler des 6 cylindres sont plus efficaces, car prévus pour tirer.

Sans rancune Bob,

l'avantage que je vois avec la cassette c'est que l'on a pas à déplacer la caravane lorsqu'elle est pleine:  il s'agit de la sortir et de l'amener à la toilette ou à l'égoût de camping le plus proche pour la vider.

Ça dépend des besoins et habitudes. De notre côté, nous restons rarement (pour ne pas dire jamais) plus de trois nuitée au même endroit. Si c'est le cas, je restreint le jaune même si la mesure est "discriminatoire"...

"...les toilettes publiques et les rages de dent." -Jean Leloup

Pour ce qui ce qui est de vidanger, je préfère le modèle classique à sa contrepartie.

Moi j'adore la cassette! dans ma Plus S, et si on part pour plus longtemps j'ai un second réservoir de 25 Gallons que je peu apporté avec moi, et comme @[url=/u6]charlevoix418[/url] a dit, pas besoin de déplacer la roulotte si on reste a la même place longtemps.

A moins d'exception, lorsque la cassette est pleine, le réservoir d'eau grise est plein. Donc vidange quant même. Sinon vous avez pris votre douche dans un endroit parfois bizarre ou carrément infecte ( sauf pour les sepaqs ). Et le réservoir de 25 gallons sur roues ou de 250 # , il faut le trainer, le vider, le laver et l'entreposer ds ou derrière le véhicule. Conclusion, pour moi c'est V6 et grand réservoir. si le camping est plus qu'une sortie de 2 ou 3 jours.

@alain a écrit:

Bonjour !! Je suis un nouveau membre,depuis deux ans je regarde ce qui se fait chez Prolite,mon choix s'oriente vers la Evasion,ca devrait se concrétiser ce printemps.Mon tracteur est un Ford Escape 2015 4 cyl.turbo,pouvat(supposement) tirer 3500 lbs.J'ai un cooler de compagnie et j'ai les freins électriques.Vous en pensez quoi !! je veux pas etre limite si je veux aller sur la cote Nord ou autre endroit dans le Pays.Devrais je me pencher vers un modele plus leger comme la Mini qui m interresse un peu, mais, la toilette est une cassette,ce qui m interesse moin !! Merci de vos réponses !! 

Salut Alain,

J'ai une Évasion 2017 et très satisafait, mon véhicule est un Escape 2017 4cyl/Turbo. J'ai le contrôle de frein électrique, les barres anti-swing seulement. Quand je pars, elle pèse 2900lbs avec bagages et nourriture. Je n'ai aucun problème à remorquer, j'ai été un peut dans les côtes vers Niagara et Ogunquit. Je maintient une vitesse autour de 105km/h. Le seul point négatif majeur du escape, il consomme quand même autour du 18L/100km lors du remorquage et un peut plus lorsqu'il a de bon vent. Le réservoir d'essence est petit, donc je fait le plein d'essence plus souvent autour de 300km pour ne pas avoir de surprise. À part cela, je suis satisfait. Je me suis aperçu, lorsque j'ai ma boite THULE sur le toit, il est un peut moins gourmant au litre. J'espère que c'est renseignement t'aideront dans ton choix.