Entretien et inspection des batteries

Voici des conseils utiles pour bien entretenir vos batteries et ainsi les conserver plus longtemps. De même qu'une inspection régulière fera en sorte de prévenir des problèmes futurs.

Lors de la vérification ou le remplissage de la batterie, il est important que l'électrolyte ne soit pas en contact avec la peau, les yeux, les tissus ou les surfaces peintes. L'électrolyte est une solution d'acide sulfurique qui pourrait causer des blessures graves ou des dommages à la roulotte. Protégez vos yeux et vos vêtements lorsque vous travaillez avec des batteries et évitez de toucher vos yeux également.

Ne fumez pas lorsqu'il y a une flamme ou lorsqu'il y a des étincelles à proximité des batteries qui sont chargées ou qui ont récemment été chargées, car le gaz provenant de la batterie risque d'exploser.

Lorsque vous travaillez autour d'une batterie, enlevez vos bagues, bracelets de montre en métal et autres bijoux métalliques. Soyez prudent lorsque vous utilisez des outils. Un court-circuit entre les bornes de la batterie peut causer des blessures, une explosion ou un incendie.

Vérifiez l'état des batteries au moins une fois par mois. Vérifiez les fissures dans le couvercle et le boîtier. Assurez-vous que l'installation soit bien serrée afin d'éviter que les batteries bougent. Assurez-vous que le compartiment à batterie soit propre et exempte de corrosion. Ne pas entreposer quoi que ce soit dans le compartiment qui pourrait provoquer un court-circuit entre les bornes des batteries.

Pour nettoyer les batteries, soyez sûr que les bouchons sont installés et bien fixés. Lavez les batteries avec une solution diluée de bicarbonate de soude et d'eau afin de neutraliser tout acide présent. Rincez délicatement les batteries avec de l'eau propre. Il convient de sécher les câbles et les bornes avant de les réinstaller et de nettoyer les extrémités des bornes avec une brosse. Lorsque vous réinstallez les câbles, vous pouvez utiliser un vaporisateur de protection en plastique. Ne pas utiliser de graisse sur le terminal ou un câble métallique nu, car la graisse est un isolant.