Nouveau Tracteur !

Rappel du premier message :

Bon après 4 ans de remorquage intensif, mon Rav4 passe dans les mains de la madame pour se la couler douce



Et voici maintenant mon nouveau "tracteur"

Toyota Highlander 2008 V6 3.5L et 5000lbs de remorquage



Bien hâte de reprendre les côtes

@JonathanR a écrit:

@MartinDC

Ton set up restera meilleur que le miens. 

@CLAUDE M. a écrit:

Content pour toi,,,le gros point fort,,ou plutot 2 points de plus que l'ancien rav4  est le poids et l'empattement du véhicule tracteur c'est la la grande différence sans compter la puissance bien sur ,,,,,salutations

Très satisfait

@MartinDC a écrit:

@JonathanR a écrit:

@MartinDC

Ton set up restera meilleur que le miens. 

Les "set-ups" c'est comme le vin, il n'y a pas de bon ou moins bon mais un qui te convient

Qu'est-ce que tu fais quand tu es pas capable de vendre ton Bullbar de Rav4 ? Tu le "fit" sur ton Highlander

Nice job, on dirait que c'est fait pour ce modèle.

@MartinDC a écrit:

Nice job, on dirait que c'est fait pour ce modèle.

Merci

Juste 3h de travail pas si mal

Beau travail. Est-ce que l'as modifié?

Super cela lui donne de la gueule...

@JLucV a écrit:

Beau travail. Est-ce que l'as modifié?

Oh oui ! les fixations ne sont pas du tout les mêmes ! Je les ai rallongé de 6 pouces Bien content du résultat !

@DENIS N a écrit:

Super cela lui donne de la gueule...

Merci

Une pierre , deux coups , une seconde vie pour le bullbar et tu as maintenant des lumières auxiliaires , bon coup bien fait 

@Michel . a écrit:

Une pierre , deux coups , une seconde vie pour le bullbar et tu as maintenant des lumières auxiliaires , bon coup bien fait 

Yes

J'ai une question à propos de ce bullbar. Si tu as un accident au centre en avant, est ce que celui ci s'arrache et pousse sur le pare choc pour déclencher les ballons ? Toi est ce que tu as installer des boulons à faible cisaillement ? Ou c'est pAS NÉCESSAIRE !! Je te pose la question juste au cas ou.

Je te pose la question pcq mon gars vient de me scrapper mon camion et que les ballons ont fait la job et il n'a même pas eu une égratignure. Le Santa fe lui est perte totale. On vient de s'en trouver un autre juste à temps pour le week end du rassemblement. OUF

@Bob B a écrit:

J'ai une question à propos de ce bullbar. Si tu as un accident au centre en avant, est ce que celui ci s'arrache et pousse sur le pare choc pour déclencher les ballons ? Toi est ce que tu as installer des boulons à faible cisaillement ? Ou c'est pAS NÉCESSAIRE !! Je te pose la question juste au cas ou.

Je te pose la question pcq mon gars vient de me scrapper mon camion et que les ballons ont fait la job et il n'a même pas eu une égratignure. Le Santa fe lui est perte totale. On vient de s'en trouver un autre juste à temps pour le week end du rassemblement. OUF

En premier lieu, bien content qu'il n'y est pas de blessé dans votre mésaventure !

Les capteur SRS (de coussins gonflables) sont généralement dans les coins et non au centre...mais il faut être conscient, que tout équipement rajouter peut occasionner un mauvais fonctionnement des systèmes de sécurité d'usine !

@ JonathanR, je vois sur ta photo du devant de ton ''cheval'' qu'il te manque un petit quelque chose... Devine...

@DENIS N a écrit:

@ JonathanR,  je vois sur ta photo du devant de ton ''cheval''   qu'il te manque un petit quelque chose... Devine...

je ne suis pas très plaque avant mais elle va être très jolie à l'arrière de la Profil

Escape 2008 3l changé pour Santa Fe 2012 Limited 3.5l AWD
Reste à voir dans les M........ côtes de Charlevoix.              

HuguesG a écrit:

Escape 2008 3l changé pour Santa Fe 2012 Limited 3.5l AWD
Reste à voir dans les M........ côtes de Charlevoix.              

Super